Conheça os itens e equipamentos do Honda Civic. Em meio a ascensão dos veículos utilitários esportivos durante os anos, o sedã japonês é um dos modelos que virá forte para 2021.
Aos amantes de carros esportivos, o Honda Civic é um dos principais objetos de desejo, e isso não ocorre à toa, afinal, ele figura há mais de 20 anos entre os mais vendidos em território brasileiro. O modelo da marca japonesa está atualmente em sua décima versão desde o início de sua comercialização, em 2021 o sedã buscará estar a frente do seu principal concorrente, o Toyota Corolla.
Mesmo em um ano com uma crise mundial sanitária, o Civic ficou entre os 30 carros mais vendidos de 2020. Nas vendas de automóveis, o modelo foi dono do 26º lugar com 20.447 emplacamentos, já nas vendas diretas, esta que é geralmente mais voltada para as Pessoas com Deficiências, ele conquistou a 44ª colocação (2.107 vendas). Tendo em vista a crescente dominância dos SUVs nos últimos anos, o Civic teve sucesso.
Para os primeiros meses de 2021, a fabricante de origem nipônica oferece cinco versões do Civic, entre eles: LX CVT 2.0 Flex; SPORT CVT 2.0 Flex ;EX CVT 2.0 Flex; EXL CVT 2.0 Flex e o Touring CVT. Ambas custam acima de R$ 100 mil, porém, para as pessoas que possuem patologias ou condições, há a possibilidade de conseguir Isenção de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) e desconto da fábrica.
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Honda Civic LX CVT 2.0 FLEX
• De: R$ 113.100,00 Por: R$ 96.700,50 (PCD)
• Motor em Alumínio 2.0 16V SOHC i-VTEC FlexOne
• Potência (Gasolina – Etanol) 150cv / 6300rpm – 155cv / 6300rpm
• Torque (Gasolina – Etanol) 19.3kgfm / 4700rpm – 19.5kgfm / 4800rpm
• Transmissão automática do tipo CVT
• Tração dianteira
• Suspensão Dianteira MacPherson com coxins hidráulicos
• Suspensão Traseira Multi-link
• Direção com assistência elétrica progressiva – EPS
• Rodas Liga leve 17″
• Pneus 215 / 50R17
• Estepe temporário T125 / 80D16 97M
• Peso em ordem de marcha (kg) 1.285 (CVT)
• Volume porta-malas (litros) 525
• Tanque de combustível 56
• Consumo – cidade (km/l) – Etanol 7.2 (CVT)
•Consumo – cidade (km/l) – Gasolina 10.5 (CVT)
• Consumo – estrada (km/l) – Etanol 8.9 (CVT)
• Consumo – estrada (km/l) – Gasolina 13.0 (CVT)
Honda Civic SPORT CVT 2.0 FLEX
• De: R$ 119.800,00 Por: R$ 102.429,00 (PCD)
• Motor em Alumínio 2.0 16V SOHC i-VTEC FlexOne
• Potência (Gasolina – Etanol) 150cv / 6300rpm – 155cv / 6300rpm
• Torque (Gasolina – Etanol) 19.3kgfm / 4700rpm – 19.5kgfm / 4800rpm
• Transmissão automática do tipo CVT (7 velocidades)
• Tração dianteira
• Suspensão Dianteira MacPherson com coxins hidráulicos
• Suspensão Traseira Multi-link
• Direção com assistência elétrica progressiva (EPS)
• Rodas liga leve 17″ diamantadas e acabamento dark
• Pneus 215 / 50R17
• Estepe temporário
• Peso em ordem de marcha (kg) 1.287 (CVT)
• Volume porta-malas (litros) 525
• Tanque de combustível (litros) 5
• Consumo de combustível – cidade (km/l) – Etanol 7.2 (CVT)
• Consumo de combustível – cidade (km/l) – Gasolina 10.5 (CVT)
• Consumo de combustível – estrada (km/l) – Etanol 8.9 (CVT)
• Consumo de combustível – estrada (km/l) – Gasolina 13.0 (CVT)
Honda Civic EX CVT 2.0 FLEX
• De: R$ 124.400,00 Por: R$ 106.362,00 (PCD)
• Motor em Alumínio 2.0 16V SOHC i-VTEC FlexOne
• Potência (Gasolina – Etanol) 150cv / 6300rpm – 155cv / 6300rpm
• Torque (Gasolina – Etanol) 19.3kgfm / 4700rpm – 19.5kgfm / 4800rpm
• Transmissão automática do tipo CVT com Paddle Shifts (7 velocidades)
• Tração dianteira
• Suspensão Dianteira MacPherson com coxins hidráulicos
• Suspensão Traseira Multi-link
• Direção com assistência elétrica progressiva (EPS) com duplo pinhão e relação variável
• Rodas Liga leve 17″
• Pneus 215 / 50R17
• Estepe temporário
• Volume porta-malas (litros) 519
• Tanque de combustível (litros) 56
• Consumo de combustível – cidade (km/l) – Etanol 7.2
• Consumo de combustível – cidade (km/l) – Gasolina 10.5
• Consumo de combustível – estrada (km/l) – Etanol 8.9
• Consumo de combustível – estrada (km/l) – Gasolina 13.0
Honda Civic EXL CVT 2.0 FLEX
• De: R$ 130.600,00 Por: R$ 111.663,00 (PCD)
• Motor em Alumínio 2.0 16V SOHC i-VTEC FlexOne
• Potência (Gasolina – Etanol) 150cv / 6300rpm – 155cv / 6300rpm
• Torque (Gasolina – Etanol) 19.3kgfm / 4700rpm – 19.5kgfm / 4800rpm
• Transmissão automática do tipo CVT com Paddle Shifts (7 velocidades)
• Tração dianteira
• Suspensão Dianteira MacPherson com coxins hidráulicos
• Suspensão Traseira Multi-link
• Direção com assistência elétrica progressiva (EPS) com duplo pinhão e relação variável
• Rodas Liga leve 17″
• Pneus 215 / 50R17
• Estepe temporário
• Peso em ordem de marcha (kg) 1.291
• Volume porta-malas (litros) 519
• Tanque de combustível (litros) 56
• Consumo de combustível – cidade (km/l) – Etanol 7.2
• Consumo de combustível – cidade (km/l) – Gasolina 10.5
• Consumo de combustível – estrada (km/l) – Etanol 8.9
• Consumo de combustível – estrada (km/l) – Gasolina 13.0
Honda Civic Touring CVT
• De: R$ 153.900,10 Por: R$ 133.739,10 (PCD)
• Motor em Alumínio 1.5l Turbo 16V DOHC Duplo VTC com Injeção Direta
• Potência (Gasolina) 173cv / 5500rpm
• Torque (Gasolina) 22.4kgfm / 1700 ~ 5500rpm
• Escapamento Duplo
• Transmissão automática do tipo CVT com Paddle Shifts (7 velocidades)
• Tração dianteira
• Suspensão Dianteira MacPherson com coxins hidráulicos
• Suspensão Traseira Multi-link com coxins hidráulicos
• Direção com assistência elétrica progressiva (EPS) com duplo pinhão e relação variável
• Rodas Liga leve 17″
• Pneus 215 / 50R17
• Estepe temporário
• Peso em ordem de marcha (kg) 1.329
• Peso bruto total (kg) 1.735
• Volume porta-malas (litros) 517
• Tanque de combustível (litros) 56
• Consumo de combustível – cidade (km/l) – Gasolina 11.8
• Consumo de combustível – estrada (km/l) – Gasolina 14.4
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Henrique Miguel
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